產(chǎn)品介紹

PBFT-BP35金屬接骨螺釘疲勞試驗機(jī)

產(chǎn)品簡介

PBFT-BP35疲勞試驗機(jī)借鑒國際電液伺服動態(tài)試驗機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用成熟的動態(tài)電液伺服試驗技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計手段，配備美國進(jìn)口伺服閥和美國Parker高壓管路，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今技術(shù)制造。該試驗機(jī)主要用于接骨板、金屬接骨螺釘、金屬帶鎖髓內(nèi)釘?shù)鹊膭討B(tài)疲勞、四點彎曲強(qiáng)度、彎曲剛度等力學(xué)性能試驗。廣泛用于科研中心、高校、Y療器械、質(zhì)量監(jiān)督等領(lǐng)域。

適用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 16947 螺旋彈簧疲勞試驗規(guī)范

YY/T1503-2016《外科植入物 金屬接骨板彎曲疲勞性能試驗方法》

TB/T 3122-2019 標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)力學(xué)性能（第 5.7 條）

YY/T 0119.4 2014《脊柱植入物 脊柱內(nèi)固定系統(tǒng)部件第4部分:金屬脊柱棒》

GB/T 14452-93 金屬彎曲力學(xué)性能試驗方法

ASTM F382《金屬骨板的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗方法》

GB/T 2611-2007 試驗機(jī)通用技術(shù)要求 

TB/T 3122-2019 疲勞性能檢測方法

GB/T 21527-2008 《軌道交通扣件系統(tǒng)彈性墊板》

TB/T 3395.1《高速鐵路扣件 第 1 部分：通用技術(shù)條件》

GB/T 39705-2020 附錄 C 疲勞試驗方法

GB/T 38695-2020 附錄 N 隔離式減振墊疲勞性能試驗方法

GB/T 39705-2020 附錄 B 動態(tài)地基模量試驗方法

GB/T 38695-2020 附錄 M 隔離式減振墊方模量試驗方法

Q/CR 6-2014 附錄 B 彈性墊層疲勞試驗方法

GB/T 41492-2022 附錄 D 疲勞性能試驗方法

GB/T 41492-2022 附錄 C 動態(tài)性能試驗方法

產(chǎn)品優(yōu)勢

該試驗機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際電液伺服動態(tài)試驗機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念，吸取電液伺服動態(tài)試驗機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀冴設(shè)計而成。電液伺服動態(tài)試驗機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能不國際動態(tài)試驗機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定可靠、測試精度高、使用方便、高壓、低壓隨動切換、節(jié)省電耗、使用壽命長等特點。

技術(shù)指標(biāo)

最大動態(tài)試驗力： ±100kN 

作動器最大壓縮振幅： 0～3mm，

示值精度±1%

頻率范圍： 0.1～5Hz 

位移測量精度： ±1%示值 （全程不分檔）

位移測量分辨率 ：0.001mm

多段函數(shù)發(fā)生器： /

計數(shù)器 ：9,999,999,可預(yù)置

控制方式： 負(fù)荷、位秱、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、斱波、三角波、斜波以及外部輸入波形）

最大試驗空間： 500mm（含壓頭）

立柱間距離： 500mm

主機(jī)外形尺寸（長深高）： 1000*800*2200mm

油源尺寸（長深高）： 1380*1680*1600mm

1380*1680*1600mm ：300L

最小加油量 ：2桶（客戶自備）

工作壓力 ：21 MPa

恒壓伺服泵站規(guī)格： 流量60L/min

電機(jī)功率： 380V,50Hz，10kW

工作噪音： ≤70db

冷卻水 ：客戶自備

PBFT-BP35金屬接骨螺釘疲勞試驗機(jī)